Описание:

Это мощная, надежная и легкоуправляемая помощница для самой разнообразной работы.
Сочетает в себе лучшие характеристики предшествующей модели (455) с новой облегчающей работу технологией и эргономикой.

Оснащена двигателем X-TORQ (запатентованная технология), позволяющим снизить выхлоп в 2,5 раза, увеличить момент до 10%, особенно на низких оборотах и снизить потребление топлива на 20%.
Нагнетание воздуха
Центробежная система очистки воздуха для продолжительных интервалов между очистками фильтров, бесперебойной работы и уменьшения износа.
Быстрая регулировка цепи
Установленное сбоку устройство для натяжения цепи делает регулировку быстрой и легкой.
Кованый трехсекционный коленчатый вал, призванный максимально увеличить срок службы и предназначенный для самых тяжелых приложений.
Бесперебойное функционирование
Демпфирующая муфта уменьшает вибрацию в карбюраторе.
Обеспечивает бесперебойную работу и продлевает срок службы.
Изогнутая передняя рукоятка для достижения лучшего захвата и естественной рабочей позы.
Безопасность в использовании
Цепной тормоз двойного действия, защитный щиток для правой руки и ограничитель цепи повышают безопасность работы с пилой.
Экономичный насос останавливает смазку в режиме холостого хода.

Husqvarna X-TORQ это:
Реализация большей мощности, когда это необходимо
Глобальное снижение вредных примесей в отработанных газах и потребление топлива
Прочность конструкция и увеличенный ресурс

Больший крутящий момент - Двигатель с технологией X-TORQ развивает больший крутящий момент, чем стандартный 2-х тактный двигатель. Это даёт реализацию большей «силы резания».

Значительная экономия топлива - двигатель с технологией X-TORQ потребляет топлива на 20% меньше , чем стандартный 2-х тактный двигатель.


Снижение вредных примесей в отработанных газах - За счет снижения количества не сгоревшего топлива, попадающего в глушитель, значительно снижается и количество вредных примесей в отработанных газах.
Уже сейчас использование технологии X-TORQ фирмы «Хускварна» позволяет добиться более низких результатов выброса выхлопной системы, чем запланировано международными стандартами, вступающими в силу с 2010 года.